3 casos en los cuales no es posible reparar un neumático

Indistintamente de sus múltiples causas, reparar un neumático pinchado no siempre será posible. O al menos no resultará un hecho recomendable dado el tipo de daño mecánico que su estructura ha podido recibir. De entre todas las técnicas que a nivel comercial existen para reparar este tipo de desperfectos, el conductor debe considerar que la mayoría de las mismas tiene una intención solo temporal y no permanente. Tales como los parches, los kits repara pinchazos, los gusanos y las mechas. Así, existen al menos tres casos en los que la reparación total de los neumáticos de su auto no será posible. Veamos cuáles son:

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1. Perforaciones mayores a los 6 mm de longitud.

Un neumático sometido a estrés mecánico o a una acción dañina con un impacto visible y palpable siempre será reparable, a menos que la abertura resultante supere los 6 mm de longitud. Más allá de dicha medida, el tamaño de la rotura implica que el sistema interno de la carcasa del neumático ha sido afectado. Un hecho bajo el cual se recomienda la sustitución de la rueda. Este tipo de daños son frecuentemente causados por elementos como piedras y objetos afilados.

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2. Cortes, bultos y protuberancias en el flanco:

El efecto antes descrito puede producirse en igual modo en el lado lateral de la rueda de todo vehículo. Esto ocurre mayormente tras los golpes con un bordillo o paredes periféricas. En determinados casos la pérdida de aire no se produce pero el bulto o expansión resultante por el impacto en la goma hace imposible reparar un neumático bajo tales condiciones.

 

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3. Destrucción del hombro del neumático:

El hombro del neumático representa el punto mecánico de unión entre el flanco y la banda de rodadura. Su importancia para el soporte del mismo implica que todo daño ocurrido en esa zona o en su proximidad haga imposible reparar un neumático ante dicho deterioro. La progresiva e importante pérdida mecánica de estabilidad ante estos casos hace forzosamente necesario el cambio y reemplazo del neumático ante dicha experiencia.